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大良數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械_數(shù)控車床加工技術(shù) ：

                            數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的前后臺(tái)型結(jié)構(gòu)

            在前后臺(tái)軟件結(jié)構(gòu)中， 數(shù)控儀表車床 ，前臺(tái)程序是一個(gè)實(shí)時(shí)中斷服務(wù)程序，它是數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的核心，勒流數(shù)控車床，完成全部的實(shí)時(shí)功能，實(shí)現(xiàn)與機(jī)床動(dòng)作直接相關(guān)的控制任務(wù)，斜床身數(shù)控車床，如插補(bǔ)、位置控制、機(jī)床相關(guān)邏輯控制（PLC控制）、面板掃描、實(shí)時(shí)診斷等，就像前臺(tái)表演的演員。后臺(tái)程序是循環(huán)執(zhí)行的主程序，完成一些實(shí)時(shí)性要求不高的功能，如譯碼、數(shù)控處理和管理程序等，就像配合演員演出的舞臺(tái)背景一樣，因此后臺(tái)程序又稱為背景程序，管理軟件的遁入空門準(zhǔn)備在這里完成，后臺(tái)程序運(yùn)行中，實(shí)時(shí)中斷程序不斷插入，與后臺(tái)程序相配合，共同完成零件加工任務(wù)。

各實(shí)時(shí)控制任務(wù)按優(yōu)先排除，按時(shí)間先后順序執(zhí)行，每個(gè)任務(wù)都有嚴(yán)格的時(shí)間限制。程序一經(jīng)啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的初始化程序后，便進(jìn)入背景程序循環(huán)，同時(shí)開(kāi)放定時(shí)中斷，每隔一段時(shí)間發(fā)生一次中斷，執(zhí)行一次這斷服務(wù)程序，執(zhí)行完后又返回背景程序，數(shù)控車床加工技術(shù)，如此循環(huán)往復(fù)，共同完成全部數(shù)控功能。這種軟件結(jié)構(gòu)一般適合單微處理器集中式控制，對(duì)微處理器性能要求較高。

凱恩利數(shù)控車床——高精度主軸，為您把關(guān)！

1.高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸 

2.主軸采用原裝進(jìn)口日本NSK或德國(guó)FAGP4級(jí)精密級(jí)主軸軸承，經(jīng)工程計(jì)算分析取得優(yōu)化的跨距配置，配合獨(dú)特的迷宮式防水設(shè)計(jì)和散熱片式主軸箱設(shè)計(jì)，可達(dá)到絕佳的防水防塵效果。

3.引用高科技潤(rùn)滑技術(shù)及高剛性套筒結(jié)構(gòu)展現(xiàn)絕佳穩(wěn)定性，能確保MAX軸向剛性，徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機(jī)及進(jìn)口變頻器，實(shí)現(xiàn)大范圍自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速。

4.主軸軸承為前三后二排列，更能承受較強(qiáng)沖擊。主軸MAX設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速8000rpm/min。